《交通運輸部關(guān)于修改<民用航空產(chǎn)品和零部件合格審定規(guī)定>的決定》政策解讀
日前,交通運輸部制定公布了《關(guān)于修改<民用航空產(chǎn)品和零部件合格審定規(guī)定>的決定》(交通運輸部令2024年第5號)?,F(xiàn)解讀如下:
一、修改背景
《民用航空產(chǎn)品和零部件合格審定規(guī)定》(以下簡稱《規(guī)定》)規(guī)范了民用航空產(chǎn)品和零部件的設(shè)計批準、生產(chǎn)批準和適航批準相關(guān)要求,對民用航空產(chǎn)品和零部件的適航管理工作起到了積極促進作用。規(guī)定的行政許可總體上有14項,其中由民航局實施的9項,民航地區(qū)管理局實施的5項。為了便于行政許可實施,便利行政相對人申請和獲得許可證件,民航局將實施的部分行政許可委托給民航地區(qū)管理局實施。根據(jù)《行政許可法》關(guān)于委托實施行政許可的規(guī)定要求,需對《規(guī)定》作出修改,明確民航局委托實施行政許可的規(guī)章依據(jù)。此外,隨著實踐發(fā)展和技術(shù)手段的成熟,擬免除載人自由氣球、滑翔機和部分正常類飛機等設(shè)計簡單的低速航空器功能可靠性試飛要求。
二、修改的主要內(nèi)容
此次修改,主要涉及兩個條款:
一是對第21.2D條作出修改,在《規(guī)定》明確民航地區(qū)管理局自行實施審批工作的5項行政許可基礎(chǔ)上,進一步明確了受民航局委托,實施部分民用航空器的型號合格證、補充型號合格證、技術(shù)標準規(guī)定項目批準書,以及適航證、出口適航證、外國適航證認可書的審批工作。
二是對第21.35條作出修改,在型號合格審定環(huán)節(jié),免除載人自由氣球、滑翔機和按《正常類飛機適航規(guī)定》確定審定等級為1級或2級的低速飛機功能可靠性試飛要求。這些航空器設(shè)計簡單,功能可靠性比較直觀,可通過現(xiàn)有適航標準中的相關(guān)要求直接考察,產(chǎn)品安全可以得到保障。
日前,交通運輸部制定公布了《關(guān)于修改<民用航空產(chǎn)品和零部件合格審定規(guī)定>的決定》(交通運輸部令2024年第5號)?,F(xiàn)解讀如下:
一、修改背景
《民用航空產(chǎn)品和零部件合格審定規(guī)定》(以下簡稱《規(guī)定》)規(guī)范了民用航空產(chǎn)品和零部件的設(shè)計批準、生產(chǎn)批準和適航批準相關(guān)要求,對民用航空產(chǎn)品和零部件的適航管理工作起到了積極促進作用。規(guī)定的行政許可總體上有14項,其中由民航局實施的9項,民航地區(qū)管理局實施的5項。為了便于行政許可實施,便利行政相對人申請和獲得許可證件,民航局將實施的部分行政許可委托給民航地區(qū)管理局實施。根據(jù)《行政許可法》關(guān)于委托實施行政許可的規(guī)定要求,需對《規(guī)定》作出修改,明確民航局委托實施行政許可的規(guī)章依據(jù)。此外,隨著實踐發(fā)展和技術(shù)手段的成熟,擬免除載人自由氣球、滑翔機和部分正常類飛機等設(shè)計簡單的低速航空器功能可靠性試飛要求。
二、修改的主要內(nèi)容
此次修改,主要涉及兩個條款:
一是對第21.2D條作出修改,在《規(guī)定》明確民航地區(qū)管理局自行實施審批工作的5項行政許可基礎(chǔ)上,進一步明確了受民航局委托,實施部分民用航空器的型號合格證、補充型號合格證、技術(shù)標準規(guī)定項目批準書,以及適航證、出口適航證、外國適航證認可書的審批工作。
二是對第21.35條作出修改,在型號合格審定環(huán)節(jié),免除載人自由氣球、滑翔機和按《正常類飛機適航規(guī)定》確定審定等級為1級或2級的低速飛機功能可靠性試飛要求。這些航空器設(shè)計簡單,功能可靠性比較直觀,可通過現(xiàn)有適航標準中的相關(guān)要求直接考察,產(chǎn)品安全可以得到保障。
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